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火力全開！江蘇多個高速公路工程建設(shè)迎來新進展

近日，江蘇交通建設(shè)領(lǐng)域多個重點項目穩(wěn)步推進施工節(jié)點。這些階段性進展為工程后續(xù)建設(shè)提供了有力支撐。具體如下： 　　滬武高速公路太倉至常州段擴建工程 　　米涇河大橋左幅首片箱梁架設(shè)完成 　　5月7日，滬武高速公路太倉至常州段擴建工程米涇河大橋左幅首片箱梁架設(shè)完成，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。 　　米涇河大橋老橋為預(yù)制空心板，改擴建方案為上部結(jié)構(gòu)拆除新建，新建橋梁全長106.52米，寬53.5米。全橋

5月17日起施行！全國首個公路路產(chǎn)保護地方標準落地陜西（圖）

編者按：“十四五”以來，陜西省各級公路部門積極探索、大膽實踐普通干線公路路產(chǎn)保護工作的新機制、新路徑。2024年1月、8月、12月，陜西省公路局發(fā)布《關(guān)于印發(fā)漢中安康普通公路路產(chǎn)保護工作典型經(jīng)驗材料的通知》《關(guān)于印發(fā)西安寶雞渭南漢中路產(chǎn)保護工作典型經(jīng)驗做法的通知》《關(guān)于印發(fā)全省普通干線公路路產(chǎn)保護工作總結(jié)的通知》，總結(jié)推廣“公路 檢察”協(xié)作、“四項機制”、路產(chǎn)損壞自行修復(fù)、“共建共享共治”“123”路警聯(lián)勤聯(lián)

山東高速創(chuàng)新突破！國內(nèi)首個“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)成功上線，開啟智慧出行新時代

為提高收費站紙幣管理效率，近日，山東高速集團研發(fā)的紙幣通行費轉(zhuǎn)非現(xiàn)金支付系統(tǒng)(簡稱“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”)在山東高速股份有限公司所屬44個收費站成功上線運行，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了收費系統(tǒng)無現(xiàn)金模式。 　　系統(tǒng)創(chuàng)新備用金管理模式，將備用金分為電子備用金和紙幣備用金，構(gòu)建收費站現(xiàn)金通行費、紙幣備用金、電子備用金的轉(zhuǎn)換模型。當車主使用現(xiàn)金支付通行費時，工作人員將紙幣通行費轉(zhuǎn)為紙幣備用金，在收費軟件中選擇“掃碼支付”，掃

全長29公里，跨越三區(qū)！北京這條高速公路計劃6月底開工

近日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布京密高速公路(六環(huán)路至西統(tǒng)路段)施工招標計劃(更正)。該項目即京密路三期，涉及順義、懷柔、密云3區(qū)，全長約29公里，全線共設(shè)置11座互通式立交，項目計劃今年6月30日開工。 　　該項目主路規(guī)劃等級為高速公路，南起六環(huán)路，北至西統(tǒng)路，全長約29公里(含6公里已建成路段提升改造);輔路規(guī)劃等級為一級公路，全長約4.7公里。六環(huán)路至京承高速段機動車道三上三下、京承高速至西統(tǒng)路段機動車

全力打造平安百年品質(zhì)工程 ！國道321 線新熊項目建設(shè)正酣

由安順公路建設(shè)養(yǎng)護有限公司承建的國道321線普定至熊家場公路改擴建工程，全長24.815公里，自2025年2月份復(fù)工以來，全體參建人員齊心協(xié)力，穩(wěn)步推進，以首件工程的順利實施作為全線推廣指導(dǎo)，致力打造平安百年品質(zhì)工程。 　　國道321線新熊項目合理優(yōu)化施工組織，對生產(chǎn)資源進行動態(tài)配置，在土石方調(diào)配、高大擋墻混凝土澆筑、涵洞施工等工序上精準銜接，確保工期節(jié)點按期推進，彰顯“建養(yǎng)速度”與“百年品質(zhì)”的完美融合。 　

四川交通大動作！力爭今年完成投資2800億元，高速公路通車總里程突破1.1萬公里

為深入貫徹全國交通運輸工作會議和四川省委經(jīng)濟工作會議精神，認真落實四川省人民政府關(guān)于著力推動項目攻堅、擴大有效投資的部署，按照四川省交通運輸工作會議安排和“項目為王、加快建設(shè)、盡快開工、擴大儲備”的原則，四川省交通運輸廳印發(fā)《2025年公路水路重大項目攻堅工作方案》，實施2025年公路水路重大項目攻堅，著力推進公路水路重大項目建設(shè)，確保實現(xiàn)“十四五”圓滿收官和“十五五”良好開局。 　　攻堅目標 　　四川

總投資近500億元！四川成都平原—攀西第四條高速公路獲得核準批復(fù)

近日，金口河至西昌高速公路取得四川省發(fā)展和改革委員會核準批復(fù)，為項目今年盡早開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。 　　金口河至西昌高速公路是成都平原經(jīng)濟區(qū)通往攀西經(jīng)濟區(qū)的第4條高速公路通道，具有G5雅安至西昌高速公路復(fù)線的功能，項目建成通車后將結(jié)束甘洛、越西、喜德等3個縣不通高速公路的歷史，對于加快完善國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接、服務(wù)支撐五區(qū)共興發(fā)展戰(zhàn)略實施等具有重要意義

甬臺溫高速改擴建寧波南段更新進度條

4月28日，隨著最后一車水穩(wěn)混合料順利完成攤鋪和碾壓，浙江交通集團甬臺溫改擴建寧波南段項目成功完成438米水穩(wěn)底基層試驗段施工，這標志著該項目正式拉開路面結(jié)構(gòu)層施工的序幕。 　　此次鋪筑的水穩(wěn)底基層試驗段位于主線右幅，是項目全線的首個路面實體工程。項目團隊以“首件即樣板”的高標準對全流程進行嚴格管控，并高度重視、精心謀劃，組織開展工藝研討會，進一步規(guī)范施工人員的操作站位及各項工序流程。圍繞平安百年品

河北省高速公路通車里程達8690公里

衡德高速公路改擴建工程首座天橋拆除

4月23日，衡德高速公路改擴建項目在河北省衡水市景縣交警大隊的有力配合下，按照指揮部和監(jiān)理單位的部署，在施工單位的精心組織下，順利完成K55 644天橋的拆除作業(yè)，這是全線首座完成拆除的既有天橋，標志著天橋施工進入全面加速階段。 　　據(jù)悉，此次拆除的天橋舊橋為4×16米后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋。改造工程將利用既有橋臺及主線中央分隔帶下的樁基，拆除上部結(jié)構(gòu)后新建10 22 22 10米后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支剛接空心板