云南勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速公路建成通車
7月4日，由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速公路通車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了國家級水運(yùn)口岸關(guān)累港與陸上高速公路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。
勐關(guān)高速公路位于西雙版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi)，起于G8511昆磨高速公路勐遠(yuǎn)樞紐互通，通往國家級水運(yùn)口岸關(guān)累港，接瀾滄江—湄公河國際水路大通道，概算總投資46.8754億元，主線全長29.81公里，橋隧比48.69%，計(jì)費(fèi)里程25.164公里。勐關(guān)高速公路通車后，起點(diǎn)至關(guān)累口岸的時間由80分鐘縮短至20分鐘，顯著緩解了區(qū)域交通運(yùn)輸壓力，提升了物流效率，改善了出行條件。
項(xiàng)目建設(shè)過程中，因不良地形地質(zhì)引發(fā)的邊坡滑塌、路基下沉、隧道圍巖大變形，給勐遠(yuǎn)樞紐互通、麻木樹特大橋、野牛洞隧道、金鹿隧道等工程帶來了較大困難。云南交投勐關(guān)公司堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng)，將黨建活動與工程建設(shè)緊密結(jié)合，通過運(yùn)用隧道綜合管理數(shù)字化系統(tǒng)、智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控體系、箱梁預(yù)制抽拉式內(nèi)模及不銹鋼外模、數(shù)控化成套裝備等新技術(shù)，大幅提升了施工效率。在推進(jìn)項(xiàng)目有序建設(shè)的同時，堅(jiān)持以“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建”為抓手，通過開展“工程質(zhì)量提升三年行動”“混凝土工程外觀質(zhì)量、隧道二襯鋼筋主筋間距及混凝土保護(hù)層厚度合格率提升工程”等專項(xiàng)活動，進(jìn)一步細(xì)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、明確工作要求、強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，不斷強(qiáng)化工程質(zhì)量過程管控，通過開展系列活動，推動項(xiàng)目工程質(zhì)量管理形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，各項(xiàng)質(zhì)量檢測指標(biāo)均在省內(nèi)在建高速公路中排名前列，其中，混凝土強(qiáng)度、橋梁墩柱豎直度合格率100%，隧道二襯鋼筋保護(hù)層厚度平均合格率達(dá)到90%以上。
勐關(guān)高速公路是連接瀾滄江關(guān)累港與陸路高速公路網(wǎng)的重要通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力云南加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心具有重要意義。
