徐州架起蘇魯交通新紐帶
518國(guó)道跨微山湖特大橋示意圖。 沛縣交通運(yùn)輸局 供圖
日前，記者從沛縣交通運(yùn)輸局獲悉，518國(guó)道跨微山湖特大橋工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)江蘇、山東兩地省級(jí)交通主管部門(mén)審查，工程徐州沛縣段可行性研究報(bào)告已獲得江蘇省發(fā)展改革委批復(fù)。
518國(guó)道東起日照、西至定陶，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》普通國(guó)道網(wǎng)重要的東西干線，目前利用二級(jí)壩節(jié)制閘作為跨湖通道，且已限行，不能滿足交通物流出行需求。
據(jù)了解，518國(guó)道跨微山湖特大橋全長(zhǎng)約7公里，按照雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，起點(diǎn)位于山東省微山縣境內(nèi)湖東大堤?hào)|側(cè)現(xiàn)狀518國(guó)道上，橋梁向北改線偏離既有道路，跨越湖東大堤后沿距離二級(jí)壩約230米處新建橋梁跨越南四湖，跨過(guò)湖西大堤后進(jìn)入江蘇沛縣境內(nèi)，于第四節(jié)制閘西側(cè)橋頭到達(dá)橋梁終點(diǎn)。
根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，沛縣段工程將嚴(yán)格遵循生態(tài)保護(hù)與交通建設(shè)并重的原則，統(tǒng)籌考慮微山湖區(qū)域水文環(huán)境、生態(tài)紅線等要素，優(yōu)化橋梁設(shè)計(jì)和施工方案，最大限度減少對(duì)湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響。
“目前，沛縣、微山縣兩地交通部門(mén)已簽訂建設(shè)協(xié)議，正全力推進(jìn)518國(guó)道跨微山湖特大橋項(xiàng)目。”沛縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為蘇魯兩省交通一體化的重要工程，跨微山湖特大橋建成后，將大幅縮短沛縣與微山縣的通行時(shí)間，消除省際銜接瓶頸路段和安全隱患，破解長(zhǎng)期以來(lái)微山湖兩岸群眾出行繞行難題，同時(shí)為區(qū)域物流、文化旅游、產(chǎn)業(yè)融合注入新動(dòng)能。
