2020-07
G329合相路一期(石塘路至塘林)改建工程位于肥東縣店埠鎮(zhèn)，起訖樁號為：K0 000～K3 827，路線全長3.831公里，含長鏈3.54米，為S101合相路(店埠至定遠界)改建工程的一部分。項目起點位于店埠鎮(zhèn)何陳與馬廠之間與X023(石塘路)平面交叉，并且再起點處順接規(guī)劃設(shè)計中的G329店埠鎮(zhèn)至巢湖段路線往北，在店埠鎮(zhèn)塘林村境內(nèi)與現(xiàn)狀S101平面交叉。本項目采用城市主干道建設(shè)標準建設(shè)，全部為新建路段，全線采用瀝青混凝土路面，機動車道為雙向八
2020-07
項目起點位于滑縣留固鎮(zhèn)東南，與大廣高速交叉，設(shè)置樞紐互通;路線向西經(jīng)滑縣上官鎮(zhèn)、老 店鎮(zhèn)，延津縣豐莊鎮(zhèn)，衛(wèi)輝市龐寨鄉(xiāng)、李源屯鄉(xiāng);在衛(wèi)輝市紀莊村南與京港澳高速交叉，設(shè)置樞紐互通; 在衛(wèi)輝市司灣村東南設(shè)置衛(wèi)輝北收費站，到達高速公路終點，高速公路路線全長約 59.034km。其中，滑 縣境內(nèi)長約 27.174 公里，新鄉(xiāng)市境內(nèi)長約 31.86 公里。路線出衛(wèi)輝北收費站后，設(shè)置連接線。連接線起 于衛(wèi)輝北收費站終點，終點至 G107，全長約 3
2020-07
項目起于山東省梁山縣黑虎廟鄉(xiāng)村南，按規(guī)劃的董家口至梁山高速公路寧陽至梁山段高速公路，在前于樓西北跨黃河?xùn)|大堤，西北行跨黃河主河槽，經(jīng)臺前縣葛集東、胡莊西、龍灣西、前趙東，在陳廟東北，米那里東南跨黃河西大堤，之后，路線基本平行于S101，經(jīng)侯廟鄉(xiāng)南、高碼頭北、龍王莊北，止于與德商高速公路交叉處，并與濮范高速公路順接。完善在建的袁莊樞紐式互通立交，與德商高速相交。路線全長37.660公里，其中臺前黃河大橋11.602
2020-07
濟洛西高速是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整》中新增的高速公路規(guī)劃項目。是溝通黃河兩岸濟源與洛陽兩城市的又一條重要通道。路線全長42.383公里，其中濟源市段長18.900公里，孟津縣段長23.483公里。路線起點接擬建的濟陽高速，與長濟高速相交設(shè)廟前樞紐，在硯瓦河村與高河口之間跨越硯瓦河后，沿硯瓦河?xùn)|側(cè)布線，在焦枝鐵路西側(cè)600m左右,跨越黃河進入孟津縣境，終點接寧洛高速公路，與連霍高速相交設(shè)置任莊樞紐(改建)。沿線經(jīng)過濟源
2020-07
周口北環(huán)(周淮路-周西路段)賈魯河大橋為2×(3×40) 50 (78 130 78) 2×(4×40)m，交角90°，全橋兩幅。橋梁斷面采用：3.5m(人行道) 5m(非機動車道) 2.5m(側(cè)分帶) 15.25m(機動車道) 0.5m(護欄) 3.5m(中分帶) 0.5m(護欄) 15.25m(機動車道) 2.5m(側(cè)分帶) 5m(非機動車道) 3.5m(人行道)=57m。
2020-07
本項目第一項內(nèi)容為商丘市屬39座橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測項目，包括規(guī)范必檢項目及靜載試驗、動載試驗。第二項內(nèi)容為對商丘市中心城區(qū)所有河流與道路交叉口橋梁、涵洞(約150座)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(長、寬、結(jié)構(gòu)類型、護欄情況、常規(guī)評定)進行采集，完善基礎(chǔ)信息、填入橋梁信息管理系統(tǒng)。第三項內(nèi)容為橋梁信息管理系統(tǒng)，需滿足初步要求：一是作為城市管理網(wǎng)頁子項;二是滿足30個用戶入口(管理員、市級建設(shè)及養(yǎng)護單位);三是可結(jié)合橋梁改建、巡視、養(yǎng)護
2020-07
鄭州機場至周口西華高速公路(一期)工程全長106.3km，起點位于尉氏縣大營鄉(xiāng)西北接擬建的商登高速公路，路線向東南方向，終點位于商周高速公路南側(cè)西華縣李大莊鄉(xiāng)東南，與周口市建設(shè)路及西環(huán)路相連，投資估算63.91億元。項目途徑開封市尉氏縣、許昌市鄢陵縣及周口市扶溝縣、西華縣境內(nèi)。本項目沿線所經(jīng)區(qū)域為平原微丘區(qū)，地勢平坦，公路等級確定為新建雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度采用120km/h，路基寬度28m，橋涵設(shè)計荷載采用公
2020-07
該項目為河南省交通運輸廳高速公路洛陽管理處高速公路技術(shù)狀況檢測。項目工期為2016年12月至2018年12月。 道路檢測范圍為S85鄭盧高速洛陽-盧氏段(洛陽境內(nèi))、S96洛欒高速。 橋梁、隧道、涵洞檢測范圍為S85鄭盧高速洛陽-盧氏段(洛陽境內(nèi))特大、特殊結(jié)構(gòu)橋梁：大柳樹特大橋、甘堂河特大橋、王家圪垯天橋、洛河特大橋、小鐵溝特大橋、大鐵鉤特大橋、楊莊特大橋、桑樹大橋、樹下大橋、瓦子坡大橋、半坡1號大橋、下棗洼大橋
2020-07
西環(huán)路是鄭州市環(huán)城主干道，通往市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，道路紅線50米。西環(huán)路跨線橋是該路的上跨隴海鐵路部分。橋面35.10米，車行道29米，人行道(含欄桿)2×3.05米。橋梁全長272米，共計20跨，為9×13.0m 12.8m 4×16.0m 12.8m 5×13.0m，中間4孔16米為跨鐵路主橋，其余16孔為引橋。設(shè)計荷載：汽超-20，行人350kg/m2，驗算荷載：掛-120;鐵路上凈空：6.75m。本橋主要對北向南第5跨布置位移監(jiān)測點，對重點監(jiān)測部位進行全天24小時實時監(jiān)測。應(yīng)
2020-07
本橋主橋為曲弦下承式鋼管混凝土桁梁橋，跨徑組合為122m 62m 62m 122m，橋面寬1.5m人行道 3.75m非機動車道 1.9m橫隔帶 14.5m機動車道 1.9m橫隔帶 3.75m非機動車道 1.5m人行道，全寬28.8m。該主橋上弦采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，下弦(系桿)采用開口鋼箱內(nèi)穿鋼鉸線(122米還加拉筋)。主橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，橋墩為鋼筋混凝土空心箱型墩。根據(jù)該橋檢測的目的和特點，考慮目前橋梁的健康現(xiàn)狀，針對本項目的實施，為了提高實用性，北環(huán)跨
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